Bridgestone Turanza All Season 6 XL MFS BSW M+S 3PMSF 225/45 R18 95W 23936

Bridgestone Turanza All Season 6 XL MFS BSW M+S 3PMSF 225/45 R18 95W 23936
225/45 R1895 (bis 690 kg)|W (bis 270 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Ganzjahresreifen🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
TURANZA ALL SEASON 6 > 225-45-r-18
Produktlinie
TURANZA ALL SEASON 6
Hersteller
Bridgestone
EAN/GTIN
3286342393612
MPN
23936
Zustand
neu
Dimension
225/45 R18
Lastindex
95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex
W (bis 270 km/h)
Saison
Allseason
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (70 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Reifen Bridgestone Turanza All Season 6 sind für vielseitige ganzjährige Leistung konzipiert, bieten hervorragende Traktion im Schnee und optimale Bremsleistung auf nassen Oberflächen. Die Enliten-Technologie reduziert den Kraftstoffverbrauch, und breite Rillen im Profil helfen effizient, Wasser abzuleiten und minimieren das Risiko von Aquaplaning. Diese Reifen bieten Sicherheit und Komfort bei jedem Wetter. --- Reifenmuster und Technologie Reifen Bridgestone Turanza All Season 6 sind mit einem modernen Muster und der Enliten-Technologie ausgestattet, die die Kraftstoffeffizienz optimieren und eine hervorragende Bremsleistung auf nassen Oberflächen bieten. Das Profil mit 225 mm Breite und einem Durchmesser von 18 Zoll ermöglicht hervorragende Traktion im Schnee, was diese Reifen ideal für ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen der Klassen PKW, SUV und 4x4 macht. Spezielle Markierung und deren Bedeutung Turanza All Season 6 verfügt über die spezielle Kennzeichnung FP 3PMSF MplusS TL XL, die viele Vorteile bietet. „FP“ (Homologation für Volkswagen) garantiert, dass die Reifen gründlich für den Einsatz in Volkswagen-Fahrzeugen getestet wurden. Das Symbol „3PMSF“ zeigt die Fähigkeit des Reifens, sicher in Winterbedingungen zu funktionieren, während „MplusS“ ihre Effektivität in Schlamm und Schnee zeigt. Die Kennzeichnung "TL" steht für schlauchlose Technologie und "XL" für erhöhte Lastkapazität. Technologische Innovationen Bridgestone Turanza All Season 6 prahlen mit fortschrittlichen Technologien, die ein höheres Maß an Sicherheit und Komfort bieten. Eine spezielle Mischung verbessert die Bremsleistung auf nassen Oberflächen, während breite Rillen im Profil effektiv Wasser und Schlamm abführen und das Risiko von Aquaplaning minimieren. Wesentliche Eigenschaften und Vorteile Der Reifen Bridgestone Turanza All Season 6 bietet außergewöhnliche Eigenschaften, die ganzjährige Leistung, hervorragende Traktion im Schnee und im Schlamm sowie verbesserte Bremsleistung auf nassen Oberflächen umfassen. Darüber hinaus bietet der Reifen effiziente Entwässerung zur Vorbeugung von Aquaplaning und ist für den Einsatz in Volkswagen-Fahrzeugen zugelassen, was ihre hohe Kompatibilität und Zuverlässigkeit garantiert. Geschichte und Herstellung der Marke Bridgestone Bridgestone, mit Hauptsitz in Japan, ist eine führende Kraft in der Reifenherstellung weltweit. Mit diesen innovativen Prozessen legt Bridgestone großen Wert auf Qualität und Sicherheit. Das Unternehmen nutzt umfangreiche Forschung und Tests, um Reifen anzubieten, die die Leistung und Effizienz von Fahrzeugen weltweit maximieren.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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