Bridgestone Blizzak LM 005 XL AO 225/40 R18 92V 18140

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- BLIZZAK LM005 > 225-40-r-18
- Produktlinie
- BLIZZAK LM005
- Hersteller
- Bridgestone
- EAN/GTIN
- 3286341814019
- MPN
- 18140
- Zustand
- neu
- Dimension
- 225/40 R18
- Lastindex
- 92 (bis 630 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- V (bis 240 km/h)
- Saison
- Winter
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- D
- Nasshaftung
- A
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Ja
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Der Winterreifen Bridgestone Blizzak LM005 bietet ausgezeichnete Leistung und Sicherheit für PKW und SUV. Dank eines einzigartigen Profildesigns mit 2D- und 3D-Lamellen und der Nano Pro-Tech™ Technologie bietet er hervorragende Traktion und eine effiziente Bremswegverkürzung auf Schnee und nasser Fahrbahn. Der Reifen ist mit einem Schutzrand für die Seitenwand ausgestattet und für schwierige Winterbedingungen konzipiert, was das 3PMSF-Label bestätigt. Ideale Wahl für Fahrer, die Zuverlässigkeit und Fahrkomfort im Winter suchen. --- Design und Technologie der Profilgestaltung Der Reifen Bridgestone Blizzak LM005 mit den Abmessungen 225/40 R18 nutzt Vorteile des fortgeschrittenen Designs und der Profiltechnologie, um optimale Leistung in Winterbedingungen zu gewährleisten. Sein Profil mit 2D- und 3D-Lamellen bietet ausgezeichnete Traktion und verkürzt die Bremswege auf Schnee und Eis, was die Sicherheit während der Fahrt erhöht. Spezielle Kennzeichnungen und deren Bedeutung Der Reifen enthält mehrere wichtige Kennzeichnungen, einschließlich 3PMSF, das die Fähigkeit des Reifens garantiert, Winterbedingungen zu bewältigen. AO steht für eine Homologation für Audi-Fahrzeuge, während FR einen Schutzrand für die Seitenwand signalisiert. M+S zeigt die Fähigkeit des Reifens, Schlamm und Schnee zu bewältigen, und TL ist ein Symbol für eine schlauchlose Konstruktion. XL steht für eine erhöhte Tragfähigkeit, was besonders nützlich für SUVs und 4x4-Fahrzeuge ist. Einzigartige Attribute und Innovationen Dank der innovativen Nano Pro-Tech™ Technologie ist die Vulkanisierung der Reifenmischung optimiert, um die Leistung auch bei verschiedenen Temperaturen zu erhalten. Der Reifen bietet somit konstante Leistung unabhängig von Temperaturänderungen, erhöht die Traktion auf nassen Oberflächen und fördert gleichzeitig eine effiziente Wasserableitung, um Aquaplaning vorzubeugen. Schlüsselfunktionen und ihre Vorteile Der Bridgestone Blizzak LM005 bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort. Breite Kanäle für die Wasserableitung schützen gegen Aquaplaning, während die robuste Konstruktion und das Profildesign langanhaltende Leistung und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Winterbedingungen bieten. Die erhöhte Tragfähigkeit macht diesen Reifen zur idealen Wahl für schwerere Fahrzeuge wie SUVs und 4x4. Geschichte und Erbe der Marke Bridgestone, der Hersteller des Reifens Bridgestone Blizzak LM005, ist ein weltweit anerkannter Marktführer in der Reifenproduktionstechnologie. Gegründet im 20. Jahrhundert, liefert dieser Gigant kontinuierlich Innovationen und Qualitätsprodukte, die ihre zentrale Rolle im sicheren und effizienten Straßenverkehr widerspiegeln. Die Produktion von Bridgestone-Reifen nutzt modernste Technologien, um maximale Leistung und Haltbarkeit zu erreichen.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.





















