Bridgestone Blizzak LM 005 XL ROF DriveGuard 205/60 R16 96H 16711

Bridgestone Blizzak LM 005 XL ROF DriveGuard 205/60 R16 96H 16711
205/60 R1696 (bis 710 kg)|H (bis 210 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Winterreifen🛞 Runflat🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
BLIZZAK LM005 DG > 205-60-r-16
Produktlinie
BLIZZAK LM005 DG
Hersteller
Bridgestone
EAN/GTIN
3286341671117
MPN
16711
Zustand
neu
Dimension
205/60 R16
Lastindex
96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex
H (bis 210 km/h)
Saison
Winter
Runflat
Ja
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Bridgestone Blizzak LM005 DG ist ein Premium-Winterreifen, der hervorragende Leistung auf Schnee und Nässe bietet. Es ist ideal für verschiedene Fahrzeugtypen, einschließlich SUVs und Limousinen. Dieser Reifen verfügt über 3PMSF- und MplusS-Technologie für bessere Traktion auf Schnee und Schlamm. Es verfügt auch über Run On Flat-Technologie, die das Fahren nach einem Defekt ermöglicht, und die XL-Kennzeichnung bedeutet höhere Belastbarkeit, was für schwerere Fahrzeuge geeignet ist. --- Einführung in das Profildesign und die Technologien Bridgestone Blizzak LM005 DG bietet hervorragende Leistung bei winterlichen Bedingungen dank seines einzigartig gestalteten Profils. Dieses Modell der Größe 205/60 R16 nutzt innovative Technologien, die hervorragende Haftung und Stabilität auf Schnee und nassen Oberflächen gewährleisten. Hohe Festigkeit und Flexibilität des Reifens sind eine Garantie für optimale Funktion während der Fahrt. Spezielle Kennzeichnungen und ihre Bedeutung Bridgestone Blizzak LM005 DG ist mit den Kennzeichnungen 3PMSF und MplusS ausgestattet. Das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snow Flake) garantiert ein hohes Maß an Sicherheit im Schnee, während MplusS (Mud and Snow) die Leistungsfähigkeit auf verschneiten und schlammigen Straßen zeigt. Die Technologien TL (schlauchlos) und XL (Extra Load) bedeuten, dass der Reifen schlauchlos ist mit der Möglichkeit einer höheren Belastbarkeit, was ideal für leistungsstärkere Fahrzeuge ist. ROF (Run On Flat) ermöglicht es, auch bei einem Defekt weiterzufahren. Innovation und Sicherheitsmerkmale Winterreifen Bridgestone Blizzak LM005 DG ist mit Technologien ausgestattet, die die Traktion auf Schnee und Eis verbessern und dadurch die Gesamtsicherheit erhöhen. Eine spezielle Profilmischung sorgt für hervorragende Haftung, was für eine sichere und komfortable Fahrt in den Wintermonaten entscheidend ist. Schlüsselmerkmale und Vorteile für den Benutzer Dieser Reifen bietet eine Reihe von Schlüsselvorteilen wie hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, verkürzten Bremsweg auf glatten Oberflächen für verbesserte Sicherheit, hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, und Run On Flat-Technologie für die Fortsetzung der Fahrt auch nach einem Defekt. Geschichte und technologisches Hintergrundwissen von Bridgestone BRIDGESTONE, gegründet in Japan, ist einer der weltweit führenden Reifenhersteller mit einem starken Schwerpunkt auf Innovation und technologischer Entwicklung im Bereich Reifen. Dieses Unternehmen bringt Produkte auf den Markt, die die Sicherheit erhöhen und die Fahrleistung von Automobilen verbessern. Die Herstellung in fortschrittlichen technologischen Werken gewährleistet kontinuierliche Qualität und Leistung der Reifen.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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