Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 MOE ROF XL FP 225/40 R18 92W

Produktdetails

Kategorie

Pkw Reifen > Sommerreifen > Sommerreifen 18 Zoll > Sommerreifen 225/40 R18

Hersteller

Goodyear

EAN/GTIN

5452000593948

Zustand

neu

Dimension

225/40 R18

Lastindex

92 (bis 630 kg)

Geschwindigkeitsindex

W (bis 270 km/h)

Saison

Sommer

Runflat

Ja

Effizienzklasse

C

Nasshaftung

A

Rollgeräusch

A (69 dB)

Schneegriff (M+S)

Nein

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein sportlicher Sommerreifen für PKW. Er überzeugt mit präzisem Handling, kurzen Bremswegen und hoher Stabilität bei Nässe und Trockenheit. Auch als Komplettrad über unseren Komplettrad-Konfigurator auf ft-reifen.de erhältlich. { "@context": "https://schema.org/", "@type": "Product", "name": "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2", "brand": { "@type": "Brand", "name": "Goodyear" }, "description": "Sportlicher Sommerreifen für PKW mit präzisem Handling, kurzen Bremswegen und hoher Stabilität bei Nässe und Trockenheit.", "category": "Sommerreifen", "audience": { "@type": "PeopleAudience", "audienceType": "PKW-Fahrer" }, "offers": { "@type": "Offer", "url": "https://www.ft-reifen.de/goodyear-eagle-f1-asymmetric-2", "priceCurrency": "EUR", "price": "139.90", "availability": "https://schema.org/InStock", "itemCondition": "https://schema.org/NewCondition" } }

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A / 69 dB

B

C

Produktdatenblatt (PDF)